十项全能选手 试驾全新一代奥迪Q5L

admin 6个月前 ( 03-27 15:06 ) 0条评论
摘要: 奥迪Q5作为第一款进行国产的豪华品牌中型SUV,多年来在销量排行榜上一直名列前茅。自2010年上市以后,奥迪Q5不仅大大提高了奥迪品牌在中国消费者心中的认可程度,还促进了豪华品牌中...

【太平洋汽车网 评测频道】奥迪Q5作为榜首款陆柏久进行国产的奢华品牌中型SUV,多年来在销量排行榜上一向独占鳌头。即使是2018年在奔跑和宝马都推出了新款竞品车型之后,奥迪仍是拿到了全年销售量榜首的成果。自2010年上市今后,奥迪Q5不只大大前进了奥迪品牌在我国顾客心中的认可程度,还促进了奢华品牌中型SUV范畴的发敏捷发展。

奥迪作为榜首个进入我国的奢华品牌,在换代方面天然不会落后,老款Q5尽管十分优异,可是在经过8年在十项全能选手 试驾全新一代奥迪Q5L商场中摸爬滚打后仍是有些“廉颇老矣”的感觉,在这个以轴距论胜败的时代,奥迪Q5决议顺应潮流,承继奥迪创始的加长轴距技能,所以全新一代Q5L便诞生了。

外观离别中年油腻

作为2018年7月份上市的车型,奥迪Q5L现在也现已不算什么新十项全能选手 试驾全新一代奥迪Q5L车了,可是在外观方面仍旧有许多亮点能够和咱们共享。

新款奥迪Q5L根本坚持了海外版全新Q5的规划,采用了全新的立体雕塑言语,运用了更多尖锐的线条,比较起老款Q5,新款Q5独胆榜首人L显得愈加时髦和淫才年青,假如说上一代车型是彬彬有礼的中年男性,那么全新一代Q5L便是阳光英俊的职场精英。

全新Q5L的前脸棱角清楚,采用了和全新Q7相同规划风格的六边形进气格栅。全新Q5L的亮点之一是装备了主动进气格栅,能够让车辆具有更低的风阻系数以及更短的发动机暖机时刻,据悉全新一代Q5L的风阻系数仅为0.30,在中型SUV范畴肯定算的上数一数二了。

许多人都称奥迪为“灯厂”,由于奥迪在做灯方面确实能够甩对手几条街。全新一代Q5L作为接下来奥迪销量的主力军,男男h除最低配车型以外悉数装备了LED大灯,顶配车型上还装备了未来感十足的矩阵式LED大灯,要知道这项装备在德国也是需求1900欧元来进行选装的。大灯采用了远近光分体式的结构,转向灯的点亮时采用了奥迪最新的扫描点亮的方法,尤其是在晚上点亮车灯时一定会让你感觉“逼格满满”。

全新一代奥参加葆婴每月有使命吗迪Q5L的长宽高尺度别离为4765/1893/1659mm,轴距为2908mm,比起老款Q5,新款Q5L的车长和轴距都要长了不少。

尾门仍旧是采用了扇贝型规划。奥迪新款的LED尾灯在夜晚有很强的辨识度。

带有S-line套件的版别尽管姓名中有“运动”二字,可是尾部排气口却采用了隐藏式的规划,后保险杠两旁的镀铬排气口仅仅一个装饰品,假如是一般版的车型这样做我能够了解,可是运动版车型再这样做就有些说不过去了。

全系6款车型共有3种尺度的轮毂可供挑选,别离分18、19和20英寸。

内饰科技感十足

比较起老款Q5,新款Q5L不只外观变得愈加年青时髦,内饰也是面目一新,其规划风格与新款奥迪A4L千篇一律,究竟都是出自MLBEVO渠道,许多零部件都是能够通用的。全新一代奥迪Q5L仍旧坚持了一汽奥迪优异的做工水准,中控台大面积采用了软质资料,手感十分细腻。

尽管运动版车型在车外会有许多S-line套件以及标识,可是在车内却没有一点运动车型的气氛,一切的规划都和一般版坚持一致。

奥迪公司除了大毕庆堂灯做的好,在科技方面也是十分超卓,12.3英寸的全液晶仪表盘运用起来功用丰厚而且十分好上手,能够称得上是业界最好用的液晶仪表盘了别让想念染上身。

全新一代的奥迪MMI Navigati十项全能选手 试驾全新一代奥迪Q5Lon plus多媒体体系装备了一块尺度为8.3英寸的中控屏幕,而且在档杆前方还设置了一块手写板,手写识别率很高,而且运转速度也很快。

全新一代Q5L也为车主供给了LTE 4G网络、车内WIFI等效劳。在这个离不开手机的时代,车机与手机互联是十分重要的装备,全新Q5L能够轻松链接苹果或安3u8759卓手机,只不过国内版别不能够选装无线充电这项装备。前排装备了两个USB充电孔和一个12V电源接口,也能够满意日常日子中在车上给电子设备充电的需求。

高配车型上装备了B&O的音响,中低配车型离婚硝烟只需求7200元就能够进行选装。

全新一代Q5L还装备了三区主动空谐和座椅加热等装备,也能够选装座椅通风,可是没有而且不行十项全能选手 试驾全新一代奥迪Q5L以选装座椅按摩确实是比较惋惜的。

全景天窗在全新一代Q5L上市作为标配呈现的,当然现在现已十项全能选手 试驾全新一代奥迪Q5L不能算得上什么亮点了。走打鬼子去全集在线观看

加长轴距后Q5L的后排空间能够说是有了质的腾跃,任何体型的人都能够在后排找到一个很舒适的坐姿,跟竞赛对手比较能够说是毫不逊色。

后排地板中心由于排气和传动轴有一个比较高的拱起,好在宽度比较大,所以放一双脚上去仍是没有问题的。后排除了独立空调以外还装备了座椅加热以及两个USB接口,能够说是大大增加了日常日子的便利性。

后备箱容积为550升,而且开口很大,内部结构规整,后排座椅能够支撑四二四份额放倒。

动力充沛,操控活络

动力体系方面,全新一代国产Q5L采用了一台第三代EA888 2.0T四缸涡轮增压发动机调配代号为DL501的7速双聚散的动力总成,共有凹凸两个功率版别,高功率版别最大功率18艾卡时髦酒店5kW(252PS),最大扭矩370Nm;低功率版别最大功率140kW(190PS),最大扭距320Nm。

咱们试驾的车型为高功率版别,动力不用说自就打德原版视频然是十分充沛,官方给出的0-100km/h的加快时刻仅为6.7秒,这关于一台中型SUV来说是十分难十项全能选手 试驾全新一代奥迪Q5L得的成果,深踩油门会有很剧烈的推背感,在越野、经济、舒适、主动、动态和个性化方式中,运动方式会使油十项全能选手 试驾全新一代奥迪Q5L门变得很活络,给人的片面加快感触会更快,其它驾驭方式下,油门会变得比较柔软,假如缓慢踩下油门动力会上升的十分线性,一点也不突兀,而且涡轮迟滞现象并不显着,不俗的动力加上线性的输出方法,让我对这台Q5L的加快体现赞赏不已。

变速箱由一台8AT变成了7速双聚散,这让许多热衷于吐槽双聚散的“键盘车神”们变得兴致勃勃,可是公私分明,群众以及奥迪的双聚散变速箱无疑行业界最优异的双聚散变速箱之一,再往上就现已达到了保时捷以及法拉利的高度了,7速S tronic双聚散在驾驭过程中体现十分优异,换挡机遇把握的很好,加快时假如油门慢慢踩下,那么变速箱会十分聪明的挂到你需求的档位,彻底感触不到任何抑扬,低速驾驭时的抑扬尽管不行避免,可是抑扬起伏以及次数也不会令人难以承受,只需驾驭者不会突然地板油而导致变小小才智树宝物二加一速箱连降数档,那么在日常日子中这台7速双聚散变速箱肯定能够给你很平顺的驾驭感触。

在松开油门而且不踩刹车的时分,全新Q5L还具有滑行方式,滑行时车辆会暂时进入一种“空档滑行”的状况,可是在你再次踩下油门以及刹车时,变速箱就会敏捷挂到当时所需求挂的档位,这个功用能够大大的前进燃油经济性。

全新奥迪Q5L前后都采用了多连杆式独立悬挂,经过奥迪的调教后,全新Q5L的行进质感十分超卓,尽管作为一台SUV车型,它的重心会比较高,可是Q5L仍旧有着很好的稳定性,关于路面的波动过滤的比较沈黎慕连城充沛,进过大面积坑婚婚纵爱洼阎超婕路面时车身晃动起伏也比较小。

转向手感能够用“轻盈”二字来描述,不论是哪种驾驭方式下酱饼妹,滚动方向盘都是一件很轻松的工作,精准度不需求忧虑,至于一些人要求的运动感嘛,恐怕奥迪Q5L并不能满意你了,由于不只仅Q5L,整个奥迪宗族的转向手感都是以舒适为主,寻求卡丁车般的极致操控,那不是奥迪Q5L所追我的美艳求的。

作为奢华品牌中型SUV,隔音方面是一件十分重要的工作,全新Q5L的隔音体现比较较老款车型有了很大的前进,发动机噪音以及胎噪都得到了很好的操控,尽管高速行进时仍是会有显着的风噪传入车内,可是彻底在SUV车型可承受的规模之内。

这次换代之后还有一个比较大的改动便是本来的全时四驱体系变成了分时四驱体系,采用了多片聚散器式限滑差速器,取消了之前的托森式限滑差速器,这样的改动让许多越野爱好者们十分绝望,可是作为一台城市型SUV,Q5L在做到有不错的经过性的一起也要坚持很好的燃油经济性,所以运用分时四驱体系也能够说是一个契合我国商场需求的挑选,究竟全新Q5L搭载的Quattro ultra四驱体系现已能够满意日常日子中绝大部分越野需求了,所以在看待改动四驱方式这件工作上,我是持积极态度的。

总结

现在的奢华品牌中型SUV商场的竞赛现已进入了白热化,奔跑GLC推出了L版车型,宝马X3也进行了国产,英菲尼迪、林肯等奢华品牌也纷繁进军中型SUV商场,所以全新Q5L不只需靠老款车型堆集的口碑,也要经过不断的前进才干持续坚持销量,可是不论这个等级接下来会有怎样的剧烈竞周圣捷争,以全新一代奥迪Q5L的优异水准都是能够轻松应对的。(图/文/摄:太平洋汽车网 宋枫桦)

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